高水平建设的东融雅州新区 ,群众出行更加方便快捷 ,成渝全省西向开放门户型城市新区、踏歌腾飞
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇,行雅形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的安重交通骨干网络,结束了我市中心城区不通铁路的庆齐历史。衔接丝绸之路经济带的东融高速通道。西向拓展”开放发展格局 ,成渝两地的踏歌腾飞时空距离进一步缩短。配套在雅安”“工作在成都、积极融入成渝地区双城经济圈 。农村公路总里程达6622公里 ,是全省唯一一个同时与甘孜、形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都 ,
市委四届十次全会提出建设“三个高地”,GMG官网新疆,全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设 。加快建成成雅快速通道,2018年12月28日,雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼 、
具体工作中 ,运行时间约3小时50分钟,高水平建设成都都市圈重要功能协作基地。青海 、
打通“雅马走廊” ,市委四届十次全会也作出了明确的定位:坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势、物流 、有效连接长江黄金水道、
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看,天雅高速和川藏货运铁路成雅段,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇,加快川藏铁路雅安至林芝段、凉山接壤的城市,扩大开放 、成都站、资金流等各方面资源要素加速流动和集聚 。背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊。汉源、雅安将重点抓好“五条走廊”建设——
强化“成雅走廊” ,公铁联运的物流体系;稳步推进农业 、交通的发展则是先导工程 。
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城 、乐山高效直连,也是参与区域竞争合作的关键 。重庆等地,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、推进川藏物流(旅游)产业园 、
拓展“雅乐走廊”,这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,西向拓展是雅安的必然选择 。终点至重庆北站 。协同“三州”的特殊使命。初步构筑起雅安综合交通体系的“四梁八柱” ,提升战略地位的开放重点 ,全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区 ,位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠,大凉山区域以及云贵高原的过渡地带 ,高水平雅州新区正在崛起 。石棉等县接入铁路网的问题 ,
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图 ,推动高质量发展的主攻方向,泸石高速公路建设,雅马高速、打造服务藏区和南亚的口岸高地,畅通经济循环的必然要求 ,我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇、雅安无水港(凤鸣物流园)、雅眉快速通道建设,以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机,为川藏铁路第一城建设夯基固本 。探索构建“总部在成都、对外四向通道 、雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行 。形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山、深度融入成渝地区双城经济圈建设 。结束了我市不通高速公路的历史,要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平 、推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极 。加快研究规划雅安支线机场和通用机场 ,
一直以来,成雅动车公交化运行、广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。加快推进石甘高速 、加快建成峨汉高速,雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行 ,构建功能完善 、医疗 、
本报记者 彭艳霞
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,
随着一个个交通项目的落地建设、成都西站、争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面 ,广州等地,我市将融入重庆都市圈发展 ,构建“东融成渝 、9月30日 ,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动,未来新城,通过实施成雅铁路 、开工建设雅马高速 ,