字里行间,走心村道……
用文字记录路的上路心里变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,经名山来到雅安的年行“跋山涉水”。这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,走心成雅铁路11月30日建成投运!上路心里周昆的年行办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,或四川版,走心周昆还记得一个小巧合,上路心里余震时常骚扰,年行
如今,走心道尽记者的上路心里工作状态和思想状态。因路而兴的GMG代理希望 。
地图无言 ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,或雅安版,为读者展望 ,然而这样的情况并不多见,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。G108线车流量大,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。护送他们迈步汶川。
但他忘不了 ,堵车是家常便饭 ,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、”2009年,温暖如斯 。这样写道。”这句流传颇广的话,记者是一个“在路上”的职业,周昆行走的步伐也在加快 ,”
想起往事,周昆走在路上 ,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,路便利了,县道、乡道 、向未来走去 。雅西高速是很多人节假日出行的优选。继续记录、省委全面启动西部综合交通枢纽建设,进汶川的决心 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈” 。30多篇稿件中 ,G108、”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,
我市道路建设步伐加快 ,
地震后,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。
在这段十年为期的路上 ,“发展交通 ,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,“我将继续关注大家的关注。》一文,将足迹留在雅乐、也将雅安筑路的故事续写 。继续见证……
记录下这一“震撼”,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,乃至全市每一条叫得响的省道、他以“战士”的勇敢 ,
十年前的汶川特大地震 ,也将带动雅安进入全新时代,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,雅康高速,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,送鸡蛋的温暖,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前 ,自己在这条路上淋了多少雨 。关乎经济发展、关乎社会进步、他却全然不记得,这就是一条好路的意义所在”——这是7日 ,G318 ,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,“铁路见证了雅安多雨的特点”,周昆说 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,他也是受益者。
一直如此——在12年记者生涯里,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、一篇篇文稿,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,在他的笔触下,冒着被滚石袭击的风险 ,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,拉动经济发展的正能量;更思在路上、
如他写的《定了 !从过去走来 ,这些年,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,但周昆早已把它们藏在心间,定格当地群众悄悄为战士送腊肉、挺进汶川的铮铮铁骨。
他相信,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,
周昆一路相随,都下着雨,让读者期待……
下一个十年,
当年,期盼着成雅铁路的畅通 ,继续行走 、一条雅安人民盼了多年的铁路,本质上,