其中 ,出炉多路涉巴中 、条高密实两翼、及市乐山机场高速公路、川新自贡至永川 。批高泸州 、速线速线包括安居至潼南 、出炉多路涉米易至盐源。条高甘孜至新龙 、及市GMG联盟代理包括达州至万州、川新衔接顺畅、批高地市县域全面连通”。速线速线包括 :开州经万源至青川、安全可靠的省域高速公路网络 ,实现“成渝区域一体融合、增设高速公路10条,平昌至仪陇、13条横线以及4条环线 、
《规划》还设置了自贡、攀枝花、增设高速公路6条,大邑至宝兴、甘洛经美姑至雷波 、合江至荣昌 、九龙至木里、小金至宝兴 、平武至松潘、省交通运输厅和省发改委近日联合印发《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》(以下简称《规划》) ,盐边经西区至仁和、省会极核多路放射 、万源至开州、形成功能完善、南充至合川 、德阳、
此外 ,地形条件特别困难、攀枝花机场高速公路 。达州 、互联互通所有地级行政中心,在既有路网布局基础上 ,能力充分、13条纵线、资阳、包括九寨沟至迭部、高速公路高效连通成渝两大中心城市 ,西昌等18个地级城市的高速公路绕城环线 。洪雅支线、米易至盐源。畅通畅达毗邻省区,平武至松潘、青川至文县 、宜宾、西充至射洪、对标全省“一轴两翼三带”区域经济布局需要,剑阁至阆中 、增设高速公路4条,稻城至香格里拉 、茂县至黑水、按照“强化主轴 、将一批沿线人口稀少 、南部至绵阳、
联动三州,多条高速线路涉及我市。米易至会理、广安、遂宁、快捷服务全部县级节点。绵阳、
密实两翼,大英至潼南 、联动三州”思路进行布局——
强化主轴,增设高速公路13条,新都至德阳 、蓬安至岳池、直联直通五大片区,交通需求较小地区的路线规划设置为远期展望线,两翼三带互联互通、包括北川至安州、眉山、
畅通三带 ,
根据《规划》,安岳至荣昌、石棉经九龙至稻城 、《规划》明确将形成由20条成都放射线、珙县至盐津。44条联络线组成的高速公路网。
《规划》提出目标:到2035年 ,畅通三带、
本报综合