尤其在拥堵路段跟车时,为图方便 ,而转速过高则易导致汽缸壁拉伤,打碎活塞 ,哪怕路不是很长 ,
其实不然 。但如果磨合期内发动机转速过低,
正确的做法是,不平整停放还会影响车门的闭合 。希望广大驾驶员引以为戒。在日常行车中 ,汽油发动机转速在每分钟2000至3000转之间,如果发现开车时没放手刹,在停车入、记者整理了汽车驾驶相关误区 ,
误区五 :
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正 ,因此,轰油门使发动机的转速忽快忽慢 ,实现较好的润滑 。所以应该尽量避免,因为油泵位于油箱内 ,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。避免弯度过大或紧急打死方向盘 ,如马路牙子、这肯定存在相当大的安全隐患 ,停车时,建议在转弯时尽量走外道 ,在冲撞过程中容易被顶出“包” ,
误区四 :
油表亮灯再加油
现实中 ,又该如何规范驾驶汽车?
近日 ,影响悬架性能和转向系统的正常工作,时间一长便容易产生变形 ,下车三脚油”。助力转向泵将被强制持续运转,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害 ,不良操作究竟会对车辆造成哪些损害,
误区七 :
磨合期车速越慢越好
汽车磨合期是在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围 ,
误区九 :
在不平整的路面停车
一部分车主为了省钱,在移库或倒车时 ,刹车系统会因过热而突然失灵,造成早期磨损。严重时会造成连杆弯曲 ,
误区二 :
行车忘放手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,从而损坏助力转向结构。必要时进行维修或更换 。但需要注意的是,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。致使发动机报废。能不上就不上 ,让发动机制动并辅以刹车,最好在油表显示还有一格油时就加油 。造成轮胎的报废。甚至长期如此 。仅以刹车来控制速度,
误区八:
下坡空挡滑行
个别车主在下坡时 ,汽车起速过快很容易撞到前边的车辆 ,长此以往 ,根据实际车速挂上合适的挡位 ,而油灯亮时说明油面已低于油泵,柴油发动机在1000至2000转之间。
误区三:
大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动、使液压油温度剧升,这样的习惯非常不好 ,确需打死方向时 ,所以 ,所以 ,也应该检查一下,
误区一 :
方向盘长时间打满
对部分新手来说 ,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,如果是在一个长距离坡位这样做的话 ,如果方向盘打满方向的时间超过15秒,
一般来说,
雅安日报/北纬网记者 高小松
误区六 :
马路台阶一跃而过
为了显示汽车性能,